为啥驾校教练的脾气都那么臭？教练：你来当两天教练试试

发布日期： 2021-08-25 16:47:36 阅读量： 198

话说有这么一件事，一个正在学车期间的大姐，某天因为教练车坏了被送出去修理，就让老公用自己家的车教她。

教练和其他几个学员坐在树下闲聊：“信不信，他俩开不了5个来回就要吵架？” 学员们表示不信，于是就提议赌一包烟。再说那位认真练车的大姐，倒车入库进进出出3个来回，就是进不去，一摔车门下了车，嘴里骂骂咧咧地回到教练这边，她老公也气冲冲地一脚油门溜了。学员正在练车我想通过上面的故事说明一点：并不是脾气臭的人都当了教练，而是教练这个职业让人难以保持好脾气。每个学过车的人都有一段难忘的历史，两个刚考过驾照的陌生人坐在一起，能聊上一整天。不管是辛酸血泪，还是趣闻轶事，总归离不开关于教练的话题，而教练们的臭脾气又最是让人印象深刻。脾气差的教练考驾照的历史大概要追溯到上世纪80年代，到今天也才不到40年。那时国家允许私人拥有私家车后，才逐步放开私人性质的学驾，而以前的驾驶员都要有挂靠单位才能学驾和考证。教车和学车的两个人一般是师徒关系，大概类似于“一日为师，终身为父”那种感觉，而如今“师父”早已变成了“师傅”。上世纪80年代驾照考试上世纪90年代警察向驾校学员宣传多数行业在诞生初期，都会经历从不正规到正规的演变过程。几年前，国内的考驾市场就暴露出乱象丛生的许多不正规问题。比如个别驾校和考场之间存在利益输送关系，加上监管部门严重缺位，甚至索贿，就睁只眼闭只眼。学员花上七八千，或是一两万就可以免试拿到驾照。一些地方的驾校被部门、机构层层盘剥，利润空间极度压缩，驾校教练的工资也就变得越来越低，为了获得更多的收入，就明目张胆向学员索要财物。还有一些加盟驾校的私人教练，或者说挂靠在某个驾校的教练，实际上是不受驾校约束的，难以避免地出现粗暴的教学方式。比如他们租用教练车来教学，如果车辆发生剐蹭就需要他们自掏腰包维修，所以对学员就格外严格。此外，对于学员来说，学车目的也很简单明了，就是为了考下驾照。他们在选择考驾校时首先考虑的，甚至唯一考虑的因素是：这个驾校够不够便宜，考证够不够快。而不是驾校的管理是否正规，教练的技术和素质是否过硬。学员的需求催生了一些不正规驾校的诞生。他们抓住学员的心理特点，推出低价报考的诱人策略，别人家的报名费要四五千，他家只要一两千，等报名后就各种下套圈钱。同时又聘用素质低、没经过正规培训的教练，发生打骂学员甚至性骚扰的事件，也就不足为奇了。随着国家对考驾行业管理的越来越严格，行业也在逐渐回归其专业化、正规化。一些驾校对教练也是有考核的，对于考试通过率低、投诉率高的教练，是直接影响他们带学员的数量和收入水平的。教练都希望带一些认真练车的学员，该紧张的时候紧张，该开玩笑的时候开玩笑，考试也顺顺利利的，但并不是所有学员都是这样的。所以我们可以换一个立场，看看他们为什么要发火。有的学员异想天开，以为跟教练说两句好话，拍拍马屁，教练就会格外照顾，进步得就比别人快，却不知自己不努力，神仙也帮不了。有的学员练车不用功，整天嘻嘻哈哈，上了车就各种怪问题，起幺蛾子，考试一旦不过，就背地里说教练的不是，“水平不行、人品不行、车子不行”。有的学员根本不听教练指挥，觉得教练是瞎教，自己才是对的。教练让他这样打方向盘，眼睛向这边看，他偏偏要顺着自己的感觉走，犟得跟头牛的人也不在少数。有的学员实在难以教会。实际上开车对人的身体协调性和心理素质都有一定要求的，说得直白一点，并不是所有人都适合开车。心理素质极差的人，稍遇到点风吹草动，就会紧张得把刹车当成油门，一旦上了马路可能是出事的。其实作为学员，只要教练不是故意辱骂，不是违反相关法律法规，即使凶一点，又有什么大不了的呢？毕竟你将来是要开车上路的，把油门当成了刹车，无论是撞死了别人，还是弄残自己，都是要痛悔一辈子的。在军营里，老班长的脾气不一定都好，因为他们知道，新兵不努力训练，将来到了战场上是要送命的。警察的脾气不一定都好，因为他们知道，如果不能震慑住穷凶极恶的犯罪分子，将会有更多的无辜的百姓受到伤害。驾校教练的脾气同样也不一定都好，因为他们知道，对学员的放纵，马路上将会发生更多的不幸，他们家庭也将发生不幸。www.jiaxiaoxcbm.com